銀江水電站大壩壩頂整體貫通
7月8日，銀江水電站大壩壩頂整體實現(xiàn)全面貫通，門槽二期混凝土同步完成澆筑并具備擋水條件，可在遭遇超50年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)時保障電站持續(xù)發(fā)電。這一重要節(jié)點的達成，為2025年底6臺機組全面發(fā)電奠定了堅實基礎(chǔ)，標(biāo)志著這座備受關(guān)注的大型水電工程建設(shè)邁向新征程。
銀江水電站壩段工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜且布局有序，從左至右依次分布著左岸公路壩段、魚道壩段、安裝場壩段、機組壩段、河床溢流壩段、縱向圍堰壩段、右岸溢流壩段和右岸非溢流壩段，壩頂全長386.75米，最大壩高73米，壩頂高程1008米。大壩壩頂采用預(yù)制梁加鋪裝結(jié)構(gòu)，其中廠房門機軌道梁采用水平疊合梁總重330噸、溢流壩門機軌道梁采用豎向疊合梁工藝總重200噸，通過預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)澆混凝土的結(jié)合，有效縮短壩頂結(jié)構(gòu)的施工周期。針對預(yù)制門機軌道梁單重52噸、吊裝半徑15米、吊裝設(shè)備選擇范圍受限的難題，項目部依據(jù)現(xiàn)場不同作業(yè)環(huán)境制定了差異化吊裝方案，首次啟用600噸汽車吊單吊與2臺300噸汽車吊抬吊相結(jié)合的措施，保障了預(yù)制梁快速、安全、精準(zhǔn)就位。
施工過程中，項目精心組織，構(gòu)建起強有力的技術(shù)、組織、資源保障體系，僅用不到4個月便完成40米高壩體施工，混凝土共計澆筑4萬立方米，較合同工期提前60天澆筑到頂，創(chuàng)造了閘墩單月澆筑6層、上升18米的施工速度，單層混凝土方量近1000立方米，單個閘墩月澆筑6000立方米的紀錄。三期工程的高效推進，不僅為大壩壩頂整體貫通提供了核心支撐，更以硬核數(shù)據(jù)刷新“銀江速度”。
回顧大壩建設(shè)歷程，自2022年11月5日大壩主體工程首倉混凝土提前30天開工澆筑，到2025年5月31日大壩主體混凝土提前60天澆筑到頂，歷時2年零7個月的緊張施工，累計完成混凝土澆筑總量87余萬立方米。每一個工程節(jié)點的提前完成，都凝聚著建設(shè)者們的智慧與汗水，見證著工程建設(shè)的高效推進。
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