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7月5日，青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目文陽(yáng)路站主體結(jié)構(gòu)底板完成最后一方混凝土澆筑，標(biāo)志著這座地下兩層結(jié)構(gòu)的地鐵站正式完成“封底”，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文陽(yáng)路站位于青島市城陽(yáng)區(qū)靖城路與文陽(yáng)路交叉路口北側(cè)，沿靖城路南北向布置，車站總長(zhǎng)299.6米，寬23.8～31.3米，深約17.8～19.04米，車站底板厚度達(dá)1米，采用飾面高性能混凝土澆筑，滿足“不滲不漏、內(nèi)實(shí)外美”的高標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目克服深基坑作業(yè)、復(fù)雜地質(zhì)條件等挑戰(zhàn)，創(chuàng)新采用“分段流水+精準(zhǔn)控筑”施工策略，將車站主體劃分為18個(gè)施工段，主體結(jié)構(gòu)施工遵循“底板→負(fù)二層側(cè)墻→中板”的遞進(jìn)順序，通過(guò)盤扣式腳手架確保支撐體系穩(wěn)固，側(cè)墻搭配1.5米寬不銹鋼模板與三角桁架組合形式，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)尺寸偏差的毫米級(jí)控制。

底板的順利封底，為文陽(yáng)路站主體結(jié)構(gòu)施工打開(kāi)了新局面。下一步，青島地鐵15號(hào)線項(xiàng)目將持續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保各施工環(huán)節(jié)有序銜接，朝著主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)哪繕?biāo)全速邁進(jìn)。