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5月8日,隨著首根樁頭順利切割完成,沙特國(guó)王港項(xiàng)目2號(hào)指碼頭進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。
2號(hào)指碼頭是項(xiàng)目部在國(guó)王港施工的第二個(gè)指碼頭,是項(xiàng)目關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,建成后將成為船舶及海上鉆井平臺(tái)制造、維護(hù)和修理的重要作業(yè)區(qū)。碼頭全長(zhǎng)220米、寬25米,采用120根鋼管樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),單樁直徑1168毫米,壁厚21毫米,樁尖埋深至-34.0米CD,部分樁位設(shè)計(jì)抗壓荷載高達(dá)4900千牛,施工難度大、技術(shù)要求高。
作為項(xiàng)目最后一座交付的建筑單體,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“高效組織+科技創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動(dòng)理念,采用實(shí)用新型專(zhuān)利《水下鋼管樁樁頭快速截樁的施工平臺(tái)及其施工方法》,該專(zhuān)利通過(guò)構(gòu)建穩(wěn)定干燥的作業(yè)空間,有效克服海上潮位變化等施工難題,顯著提升了作業(yè)效率與安全水平,為高質(zhì)量完成樁頭處理提供有力保障。
項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持以目標(biāo)為導(dǎo)向,以組織為保障,全面構(gòu)建“策劃先行、統(tǒng)籌高效、執(zhí)行有力”的管理體系。通過(guò)科學(xué)劃分施工單元、動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工計(jì)劃、強(qiáng)化資源調(diào)配與過(guò)程控制,確保各環(huán)節(jié)高效銜接、協(xié)同推進(jìn)。同時(shí)依托數(shù)字化手段,推動(dòng)進(jìn)度、質(zhì)量、安全一體化可視化管理,真正實(shí)現(xiàn)了“組織強(qiáng)、執(zhí)行快、成效好”的管理目標(biāo),全面展現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、善作善成的優(yōu)良作風(fēng)。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)履約,全面對(duì)標(biāo)合同要求,嚴(yán)控技術(shù)細(xì)節(jié)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。從一號(hào)指碼頭的成功移交,到二號(hào)指碼頭的緊密接續(xù),始終秉持“履約優(yōu)先、質(zhì)量為本”原則,力求交付成果經(jīng)得起檢驗(yàn)、贏得業(yè)主認(rèn)可。
面對(duì)緊張工期與高標(biāo)準(zhǔn)要求,項(xiàng)目部全體成員密切協(xié)同、科學(xué)調(diào)度、攻堅(jiān)克難,以飽滿的干勁推動(dòng)施工高效有序推進(jìn)。項(xiàng)目將繼續(xù)以堅(jiān)定的信心和務(wù)實(shí)的行動(dòng),全力沖刺項(xiàng)目履約“最后一公里”,為沙特國(guó)王港項(xiàng)目高質(zhì)量履約貢獻(xiàn)力量。
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